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廢機動車輛處理後衍生廢棄物資源化技術-電漿裂解技術

• 廢棄物種類
  其它
• 國內外技術
  國外
• 技術名稱
  廢機動車輛處理後衍生廢棄物資源化技術-電漿裂解技術
• 技術簡介
  由於歐盟與日本目前正在努力研究如何改善汽車資源回收再利用率，為達成2015年廢車回收再利用率95％之目標，除了制定相關法規限制外，也正積極開發易於分解與回收再利用的材質，以及提高廢機動車輛處理後衍生廢棄物（Automobile Shredded Residue, ASR）的回收再利用率。
  本技術係利用電漿裂解方式，將ASR廢棄物轉換成可燃性氣體、熔融金屬與熔融爐渣三部份，再以焦碳熔融爐將爐渣轉換成性質安定之玻璃化產物。廢棄物送入電漿爐中，利用爐中1,400℃～2,000℃之高溫，將廢棄物中之含碳物質裂解成為燃料氣（fuel gas），經後續淨化處理後，可提供作為熱源或發電使用。熔融金屬自爐底排出，可回收煉製有價金屬副產品；爐渣自電漿爐流入焦碳熔融爐中，於1,200℃～1,600℃高溫下轉換成為性質安定之玻璃化物質，可作為建材或其他資源化產品之原料使用。本技術因熔融速度快，故排放氣體中之有害空氣污染物較少，可有效降低環境之衝擊。
• 技術特點
  1.廢棄物轉換完全，無二次污染產生。
  2.裂解速率快，排放氣體中空氣污染物較少。
  3.廢棄物可轉換成燃料氣、各類有價金屬及其他建築原料。
• 資源化流程
  

  資源化流程說明：由於歐盟與日本目前正在努力研究如何改善汽車資源回收再利用率，為達成2015年廢車回收再利用率95％之目標，除了制定相關法規限制外，也正積極開發易於分解與回收再利用的材質，以及提高廢機動車輛處理後衍生廢棄物（Automobile Shredded Residue, ASR）的回收再利用率。 本技術係利用電漿裂解方式，將ASR廢棄物轉換成可燃性氣體、熔融金屬與熔融爐渣三部份，再以焦碳熔融爐將爐渣轉換成性質安定之玻璃化產物。廢棄物送入電漿爐中，利用爐中1,400℃～2,000℃之高溫，將廢棄物中之含碳物質裂解成為燃料氣（fuel gas），經後續淨化處理後，可提供作為熱源或發電使用。熔融金屬自爐底排出，可回收煉製有價金屬副產品；爐渣自電漿爐流入焦碳熔融爐中，於1,200℃～1,600℃高溫下轉換成為性質安定之玻璃化物質，可作為建材或其他資源化產品之原料使用。本技術因熔融速度快，故排放氣體中之有害空氣污染物較少，可有效降低環境之衝擊。
• 應用對象及領域
  1.廢棄物處理業。
  2.廢機動車輛處理業。
  3.資源回收再利用機構。
• 資料來源
  Applied Plasma Technologies, USA